點(diǎn)檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法,它是在全員維修思想的指導(dǎo)下,按照"五定"(定點(diǎn),定標(biāo),定法,定期,定人)的方法對設(shè)備實(shí)施全面的管理.點(diǎn)檢管理把操作人員,點(diǎn)檢人員,技術(shù)管理人員和維護(hù)檢修人員有機(jī)地組織起來,按照規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求,對設(shè)備可能出現(xiàn)故障和劣化的部位,用"五定"的方法進(jìn)行檢查,維修和管理,使設(shè)備的運(yùn)行經(jīng)常處于受控狀態(tài)并保持良好的技術(shù)狀況,保持設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行.液壓系統(tǒng)的點(diǎn)檢管理可以有效地降低液壓設(shè)備的故障率,提高液壓系統(tǒng)的工作可靠性.

一、液壓系統(tǒng)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)的編制

編制設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)逐項(xiàng)地確定液壓系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)的各項(xiàng)基本工作,即明確液壓系統(tǒng)的點(diǎn)檢部位,項(xiàng)目,內(nèi)容,方法,周期,判定標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備狀態(tài)和點(diǎn)檢分工等主要內(nèi)容,使所有的檢查點(diǎn)都做到點(diǎn)檢"五定".

二、液壓系統(tǒng)的主要點(diǎn)檢內(nèi)容與方法

對于液壓系統(tǒng),應(yīng)按點(diǎn)檢"五定"的規(guī)定,主要檢查系統(tǒng)的溫升,泄漏,異音,油箱液位,以及系統(tǒng)壓力有無異常,執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作是否正常等;同時(shí)還要重點(diǎn)檢查各液壓元件是否齊全完好,工作有無異常等.

液壓系統(tǒng)由動力元件,執(zhí)行元件,控制元件和輔助元件組成,其普通系統(tǒng)主要包括液壓泵,液壓缸,各類控制閥和油箱,過濾器及配管等元件,對于不同的液壓元件,有著其不同的點(diǎn)檢內(nèi)容,方法和手段.

①液壓泵的點(diǎn)檢

動態(tài)點(diǎn)檢主要是泵本體的異音,振動,溫升,運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),各部螺栓松動和外泄漏等.一般若出現(xiàn)異音,磨損,咬死等現(xiàn)象,其原因多為空氣或水分混入工作介質(zhì)中,甚至產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,或者工作介質(zhì)污染及機(jī)械故障等所造成.對于動態(tài)點(diǎn)檢的異音,振動,溫升等項(xiàng)內(nèi)容,可根據(jù)連續(xù)點(diǎn)檢積累的數(shù)據(jù)來推斷泵劣化的傾向和趨勢,以此預(yù)測泵的剩余壽命.

如果動態(tài)點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象比較明顯,或者壓力,流量達(dá)不到規(guī)定值,可將液壓泵離線,在試驗(yàn)臺上按出廠試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)解體點(diǎn)檢.在解體情況下應(yīng)全面檢查泵內(nèi)各部位的磨損,損傷,龜裂及劣化情況.

②液壓控制閥的點(diǎn)檢

普通液壓閥包括壓力閥,方向閥和流量閥,對于這類閥的動態(tài)點(diǎn)檢主要是安裝狀態(tài),動作狀況是否靈活,異音,發(fā)熱,振動,泄漏,以及閥所控制的參數(shù)是否正常等.如果點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)將閥離線檢測,以免其發(fā)展成為故障.一般來說,只要閥內(nèi)零件沒有過量磨損或其他損傷,其異常都是容易排除的,有時(shí)甚至只需清洗或更換彈簧,更換密封圈即可.

對于比例閥和電液伺服閥,尤其是電液伺服閥,應(yīng)定期進(jìn)行精密點(diǎn)檢,測試其靜態(tài)和動態(tài)性能指標(biāo);平時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),主要是檢查工作介質(zhì)的污染度和監(jiān)聽系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音以及觀察動力源的壓力是否在正常范圍內(nèi).若是點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓伺服系統(tǒng)不穩(wěn)定,失控,自振蕩,低速爬行或性能指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),則必須將電液伺服閥離線,在專用試驗(yàn)臺上進(jìn)行檢測和調(diào)試.

③液壓缸的點(diǎn)檢

液壓缸是容易發(fā)生故障的元件,動態(tài)點(diǎn)檢主要是檢查其安裝狀況,聯(lián)接螺栓有無松動,液壓缸有無跳動,爬行,異音,泄漏,腐蝕,活塞桿有無拉傷等,其中泄漏是液壓缸常見的故障現(xiàn)象,外泄漏容易觀察到,內(nèi)泄漏可根據(jù)泄漏部位的聲響和溫升來進(jìn)行判斷.在液壓缸解體時(shí),應(yīng)點(diǎn)檢其缸壁磨損情況以及有無裂紋或研傷,同時(shí)還應(yīng)檢測缸壁變形量和活塞桿的彎曲變形量等.一般當(dāng)液壓缸的輸出力和輸出速度明顯下降時(shí),就應(yīng)及時(shí)安排檢修.

陜西液壓設(shè)備

④液壓輔件的點(diǎn)檢

在液壓系統(tǒng)工作時(shí),應(yīng)按點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)定的點(diǎn)檢周期對各液壓輔件進(jìn)行點(diǎn)檢.一般液壓輔件的點(diǎn)檢相對較簡單,如油箱本體應(yīng)點(diǎn)檢有無損傷或泄漏,并觀察液位和油溫;過濾器主要是觀察進(jìn)出口壓力差;對配管主要是檢查泄漏,振動,松動,腐蝕,破損等.

⑤工作介質(zhì)的點(diǎn)檢

對工作介質(zhì)的檢測是液壓系統(tǒng)點(diǎn)檢的一項(xiàng)重要內(nèi)容,必須定期取樣對工作介質(zhì)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn).主要是用"污染檢測儀"對其進(jìn)行污染度的測定,判別污染的程度,并根據(jù)累積的檢測結(jié)果,預(yù)測其使用壽命;其次是對其粘度,酸值等理化指標(biāo)的檢驗(yàn),以監(jiān)測工作介質(zhì)的質(zhì)量;還可通過鐵譜分析或光譜分析來判斷液壓泵等主要液壓元件的磨損程度,以預(yù)知其故障.通過對工作介質(zhì)的定期取樣檢測,或在線實(shí)時(shí)監(jiān)控其污染狀況,可以做到對系統(tǒng)故障進(jìn)行預(yù)測和診斷.

三、運(yùn)行中期液壓設(shè)備的管理要點(diǎn)

運(yùn)行中期的液壓設(shè)備由于元件的磨損,工作介質(zhì)的劣化,油箱,管路,閥類等的鐵銹脫落,會導(dǎo)致控制閥的動作不良,過濾器堵塞,系統(tǒng)效率下降以及動作失常等現(xiàn)象,使液壓系統(tǒng)無法滿足其技術(shù)性能和運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)的要求.所以應(yīng)對整個(gè)系統(tǒng)的各部分重點(diǎn)調(diào)查和加強(qiáng)液壓設(shè)備的管理,其管理要點(diǎn)如下:

①避免設(shè)備在高溫下使用

液壓泵,控制閥等元件如果其效率已下降很多,再在高溫下使用,則會引起速度遲緩及壓力下降等現(xiàn)象.

②拆檢時(shí)應(yīng)判斷和確定其壽命

拆檢時(shí)可從磨損狀況,傷痕狀態(tài)及變形等的分析研究中判斷出剩余壽命.拆檢時(shí)應(yīng)對有關(guān)密封件進(jìn)行更換.

③重點(diǎn)檢查液壓泵,控制閥的安裝螺栓及管接頭,支承部分等的松動情況

④重點(diǎn)檢查橡膠軟管,蓄能器等重復(fù)激烈動作的元件

蓄能器重點(diǎn)檢查漏氣的情況;對橡膠軟管則細(xì)心檢查溶漲,擦傷及接頭的連接處的情況,如有異常應(yīng)提前予以更換.

⑤根據(jù)設(shè)備狀態(tài)決定對系統(tǒng)性能定期檢查的時(shí)間間隔

液壓設(shè)備的定期檢查和維護(hù)是保證液壓系統(tǒng)正常工作的重要措施,定期檢查和維護(hù)的主要內(nèi)容有定期緊固,定期檢查或更換密封件,定期清洗或更換液壓件,定期清洗油箱與管道和定期更換過濾器濾芯.

⑥注意各處的泄漏情況

由于密封件的磨損及變形,螺栓的松動,易發(fā)生泄漏,所以應(yīng)經(jīng)常注意檢查.受循環(huán)載荷的部分應(yīng)定期地將螺栓用力矩扳手以定力矩?cái)Q緊.

⑦注意儀表的誤動作

壓力表,溫度計(jì)及電氣儀表由于振動等原因易引起誤動作,所以不能完全相信讀數(shù),例如有時(shí)對設(shè)備發(fā)熱情況用溫度計(jì)檢查后,還需用手觸摸進(jìn)行雙重檢查.

⑧換油時(shí)注意將整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行清洗

換油時(shí),為除去殘留的油泥及污染物,可用溶解性強(qiáng)的介質(zhì)沖洗1—2次.